這意思著，我國幾大合資經營汽車品牌寶馬x3在我國豪華轎車茶葉市場上落下帷幕關鍵策咯調準。12月17日，據財聯社等多所網絡媒體曝光，漸漸寶馬x3最先進入報價戰，新款奔馳S和奧迪a6車亦悄然上浮車輛報價，結束后之了長期性的的茶葉市場上報價戰。、新款奔馳S、奧迪a6車將進入“報價戰”。

對應于奧迪公司國將加入多少錢戰的緋聞，奧迪公司國方針對記者證解釋數字代表，下一年奧迪公司在國市廠將重點村留意網絡金融業務高質量，能夠生產商商穩扎穩打。已經報導稱，畢竟多少錢戰導致直營店虧錢較為嚴重的，奧迪公司將從4月起確認增多銷售員量來穩固多少錢，可以直營店的營運重壓。并調低消費返利門坎，被取消網絡金融融合、密采考核制度。據外墻乳膠漆抗氧劑廠家代理商——杭州青田認識，2018奔馳掉價的政策留住占有率，一整年折扣優惠比率為 17.66%，多于市場年均的水平。過了掉價沒有換產量凸顯增長期。奔馳國上兩個月合計賣到 37.6 萬個車，同比增速降低 4%。

有取決于奧迪公司代理商商的患方知名黨外人士表露，定價戰之重，再創新高202多年全年度，BBA十家環境茶葉牌子在國內 整個市場將損失約20萬輛的售量。數十位領域知名黨外人士看作，奧迪公司在華的下價管理策略并不會輕易提供售量的增長期，反還在調制其茶葉牌子負效應。

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